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Seat arranca la producción de la planta de ensamblaje de baterías en Martorell tras invertir 300 millones de euros. En las instalaciones donde trabajan 500 empleados se producirá una cada 45 segundos. La fabricación se ha puesto en marcha cuando aún no se ha pactado el calendario laboral para el año próximo. El acuerdo entre empresa y sindicatos que suele firmarse en noviembre está pendiente de una nueva reunión el próximo día 15.
Las nuevas instalaciones cuentan con una superficie de 64.000 metros cuadrados y tienen capacidad para ensamblar 1.200 sistemas de baterías al día y 300.000 anuales. En un comunicado, Seat explica que “ha liderado el proyecto de la familia de coches eléctricos urbanos, convirtiendo a España en un hub de la electromovilidad en Europa”. A partir del año próximo se producirán en la planta el Cupra Raval, el primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos en salir al mercado, y el Volkswagen ID. Polo.
El acto de inauguración de este viernes ha contado con la presencia de Salvador Illa, presidente de la Generalitat de Catalunya, y Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo.
En un comunicado, el recién nombrado consejero delegado de Seat, Markus Haupt, ha señalado que “la inauguración de este taller de ensamblaje de sistemas de baterías es un punto de inflexión en la historia de Seat y Cupra. Hoy vemos como nuestra ambición se convierte en una realidad: estamos listos para producir coches 100% eléctricos Made in Spain que harán la movilidad eléctrica accesible en toda Europa”. A juicio de Haupt, “Martorell es ahora el epicentro de la movilidad del futuro”.
La planta ensamblará un sistema de baterías cada 45 segundos
La nueva planta de ensamblaje abastecerá exclusivamente las baterías a las líneas de producción del modelo Raval y del ID. Polo a partir de 2026. La empresa instaló 11.000 paneles solares en la cubierta, que abastecerán el 70 % de la energía eléctrica necesaria para el ensamblaje de sistemas de baterías.
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