Actualizado Martes, 3 febrero 2026 - 12:54
Entre decenas de ferroviarios, silbatos y pancartas se desarrolla la concentraci?n de los sindicatos de Renfe y Adif este martes frente al Ministerio de Transportes en Madrid. La protesta visibiliza el malestar creciente de las plantillas ante lo que consideran una falta de respuesta a los problemas que arrastra el sistema ferroviario, especialmente en materia de plantilla y seguridad, tras los accidentes de Adamuz y Rodalies.
Los trabajadores denuncian que la presi?n sobre la infraestructura ha aumentado sin que se haya reforzado de forma proporcional el personal ni los medios t?cnicos necesarios. "En Adif aunque han habido oposiciones falta much?sima plantilla, la media de edad ronda los 50 a?os. Nos est? siendo muy dif?cil cubrir los turnos en centros y estaciones de control", explica Elena del Sindicato de Circulaci?n Ferroviario.
"Hace falta m?s inversi?n en la l?nea convencional y tambi?n hace falta un estudio de la capacidad que tiene la l?nea de alta velocidad", aseguran m?s personas desde SCF, apuntando a una visi?n estructural de los problemas que, en su opini?n, no se resuelven con medidas puntuales sino con un redise?o profundo de la pol?tica de personal, mantenimiento y protocolos t?cnicos en todo el sistema ferroviario.
Los portavoces de CSIF advierten que es necesario un mayor mantenimiento en el sistema ferroviario para "incrementar la seguridad". Eso s?, los ferroviarios sostienen durante la concentraci?n que la l?nea de alta velocidad es una de las m?s seguras y "nadie tiene que tener duda". As? lo asegura Claudio, parte de UGT y trabajador en el sector por m?s de 40 a?os. Sin embargo, para mantener el estatus se necesita invertir en las labores de mantenimiento, explican.
Todos los sindicatos presentes en los comit?s generales de ambas empresas, junto con otras organizaciones del sector, se unen este martes para exigir medidas claras como advertencias de las jornadas dehuelga convocadas para los d?as 9, 10 y 11 de febrero.

Hace 2 horas
1








English (US) ·