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A pesar de que los ojos y los corazones transalpinos están puestos en Bosnia, donde los Azzurri de Gattuso este martes por la noche se juegan clasificarse o quedar fuera de un tercer Mundial de fútbol consecutivo, la Italia polideportiva tiene motivos para sacar músculo: Jannik Sinner ganaba en Miami y amenaza el número uno de Alcaraz; Bezzecchi triunfaba en Austin y recuperaba el liderato de MotoGP; y en Suzuka, el chavalín Andrea Kimi Antonelli rescataba la pasión de los aficionados a la F-1 con su segunda victoria, el liderato (el más joven de la historia) y la candidatura al título... el primer italiano con aspiraciones serias en los últimos 41 años.
La nueva esperanza tricolor
Desde Alboreto en 1985, ningún italiano había sido candidato a ganar el Mundial, que se resiste desde que lo conquistó Ascari en 1953
Desde 1985, con Michele Alboreto en Ferrari, no había habido ningún italiano con opciones de verdad de ganar el campeonato de Fórmula 1. El malogrado piloto milanés fue subcampeón aquella temporada en la que peleó por el título que ganó Alain Prost (McLaren), el primero de los cuatro del francés. Alboreto fue líder del campeonato durante seis grandes premios, y el romano Elio de Angelis (Lotus) lideró después de dos carreras.
Los tifosi, que vivían de los éxitos y de la mítica de Ferrari, tuvieron que esperar 20 años para ver a un piloto italiano mandando en el Mundial, casi por accidente: Giancarlo Fisichella (Renault) ganó la primera carrera del 2005 y empezó a liderar un campeonato del que se adueñó Fernando Alonso desde la segunda carrera.
Han tenido que pasar dos décadas más, 21 años, para que otro italiano vuelva a liderar el Mundial de F1, pero no parece que sea por casualidad.
Andrea Kimi Antonelli (19), el elegido de Toto Wolff, ha llegado para triunfar. En Italia ya lo ven como a un potencial campeón. Por un día, el piloto de Bolonia con cara de niño, que debe su nombre a la devoción que su padre, Marco, sentía por Räikkönen, ha eclipsado a Ferrari en las portadas.
“Kimi d’Italia” ilustraba La Gazzetta dello Sport, que considera al chico capacitado para convertirse en el tercer italiano que reina en la F1, después de Giuseppe Farina y Alberto Ascari, en los orígenes del gran circo. “Las bazas de Kimi para hacerse con el título: desde su conexión con Mercedes hasta su mayor confianza en sí mismo”, analiza el rotativo de Milán. “Vittoria da campione”, titula Il Corriere dello Sport, sin rastro del podio (meritorio) de Charles Leclerc en Suzuka y las desventuras de Ferrari, que han sido eclipsados por la estrella emergente.
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